Антикоррозийная
обработка

Сохраните безупречный вид вашего автомобиля
на долгие годы

Антикоррозийная обработка создает надежный защитный барьер: кузов не подвержен коррозии и ему больше не страшны реагенты. Кроме того, специальное покрытие отталкивает грязь и снег, в целом, увеличивая срок эксплуатации автомобиля.

Профессиональное оборудование для автомобилей Li Auto – обеспечивает высокий уровень качества ремонта и максимальную безопасность вашего автомобиля после восстановления

При восстановлении автомобилей специалистами сервисного центра Li Auto применяется только профессиональное оборудование высокого класса, позволяющее с точностью определить повреждения и обеспечить качественное восстановление кузова.

А использование оригинальных инструментов и технологий гарантирует точность, надежность и долговечность выполненных работ, а также соответствие всем стандартам производителя автомобиля.

Специализированные стенды для правки и рихтовки позволяют добиться идеальной геометрии кузова, сохраняя его прочность и безопасность.

Преимущества применяемой технологии:

Что включает в себя антикоррозионная защита

Первичная обработка

Предварительная мойка

Подготовка автомобиля начинается с глубокого очистки: при помощи аппарата высокого давления и профессионального моющего состава мы тщательно вымываем самые труднодоступные места — днище, элементы подвески и колесные арки, полностью удаляя дорожную грязь и реагенты.

Обработка днища

Мы обрабатываем скрытые полости рамы и порогов, трубки тормозной и топливной систем, тросы приводов и даже деликатную электрику — датчики и разъемы.

Обработка подкапотного пространства

Обрабатываем скрытые полости, несущие элементы кузова, стаканы амортизаторов, усилители и рамку радиатора (телевизор). Также под защиту попадают петли капота, приводные тросы, гидро и пневматических магистралей, датчики, разъемы и клеммы аккумулятора. Важно: моторный отсек и радиатор охлаждения не обрабатываются.

Обработка подвески

Технологический процесс включает внутреннюю обработку рычагов и балок подвески. Дополнительно защитным составом покрываются электронные компоненты ходовой части, включая датчики и разъемы.

Обработка скрытых полостей

Технология предусматривает обработку внутренних компонентов дверей (замков, ручек, стеклоподъемников), включая элементы электросистемы (датчики, разъемы). Нанесение состава выполняется через предусмотренные заводом-изготовителем технологические отверстия.

Обработка колёсных арок

Комплекс включает обработку всех компонентов в зоне колесных арок. Защите подлежат элементы подрессоривания (амортизаторы, пружины), а также топливные и гидравлические трубопроводы.

Финишная мойка автомобиля

Мойка кузова снаружи специальным составом.

Повторная обработка

Предварительная мойка

Первичный этап включает технологическую мойку днища, элементов подвески и колесных арок. Очистка поверхностей выполняется аппаратом высокого давления с применением специализированного моющего состава.

Обработка днища

Комплекс работ включает внутреннюю обработку порогов и скрытых полостей несущей конструкции. Защитным составом покрываются расположенные на днище компоненты: приводные тросы, пневматические и гидравлические магистрали, а также элементы электрики (датчики, разъемы).

Обработка подкапотного пространства

Комплекс работ охватывает несущие конструкции, скрытые полости, стаканы амортизационных стоек, усилители и переднюю панель решетки радиатора. Защите подлежат подвижные узлы (петли капота, тросы привода), гидравлические/пневматические магистрали, а также компоненты электрики (клеммы АКБ, датчики, разъемы). Нанесение состава на силовой агрегат и радиатор технологией не предусмотрено.

Обработка подвески

Технологический процесс предусматривает внутреннюю обработку рычагов и балок подвески. Дополнительно защитным составом покрываются элементы электрической системы, размещенные на компонентах ходовой части (датчики, разъемы).

Обработка колёсных арок

Комплекс включает обработку всех компонентов в зоне колесных арок. Защите подлежат элементы подрессоривания (амортизаторы, пружины), а также топливные и гидравлические трубопроводы.

Финишная мойка автомобиля

Мойка кузова снаружи специальным составом.

Вопрос - ответ

Какие средства для обработки Вы используете?

В работе применяется современный высокотехнологичный состав KROWN T40. Материал обладает прозрачной структурой, не имеет запаха и отвечает высоким стандартам экологической безопасности.

Почему обработка занимает всего 2 часа?

- Без долгой подготовки и разборки

Уникальная формула и технология нанесения KROWN T40 исключают потребность в пескоструйной очистке, частичном демонтаже деталей и предварительной сушке кузова.

- Нанесение в любую погоду (эффект вытеснения влаги)

Состав можно наносить даже на влажную поверхность, что избавляет от необходимости многочасовой сушки авто. При соприкосновении с металлом KROWN T40 моментально вытесняет влагу из скрытых швов и микротрещин, создавая стойкий водонепроницаемый барьер. Благодаря этому обработку можно проводить в дождь и снег без потери качества.

- Максимальное проникновение по строгой технологии

Обладая сверхвысокой текучестью, средство легко проникает в любые зафланцовки и труднодоступные зоны без разбора автомобиля. Для идеального результата мы строго соблюдаем регламент: перед распылением состав разогревается до 50 °C, что еще сильнее увеличивает его проникающую способность. Нанесение выполняется под высоким давлением (около 60 атм) с помощью профессиональных пистолетов и специальных насадок разной конфигурации. Это гарантирует попадание состава в самые глубокие микрощели.

- Активная борьба со ржавчиной вместо «запечатывания»

Традиционные мастично-битумные антикоры лишь закрывают предварительно зачищенный металл, но не останавливают скрытые процессы окисления. В отличие от них, химический состав KROWN глубоко пропитывает уже существующую ржавчину, вытесняет из нее остатки влаги и вступает в прямую реакцию с металлом для его защиты.

Чем KROWN лучше других антикоров?

В отличие от них, химический состав KROWN глубоко пропитывает уже структуру, вытесняет из нее остатки влаги и вступает в прямую реакцию с металлом для его защиты.. Обладая превосходной текучестью и проникающей способностью, данный состав проникает значительно глубже аналогов на основе воска или битума. KROWN сохраняет стабильность, не трескается и не подвержен отслоению. При наличии существующей коррозии средство не консервирует очаги окисления, а активно подавляет и уменьшает их.

Зачем проходить антикоррозийную обработку каждый год?

Периодическое ежегодное нанесение состава увеличивает концентрацию ингибиторов коррозии в защитном слое, существенно повышая его эффективность. Учитывая неблагоприятные климатические условия региона и агрессивное воздействие дорожных реагентов, непрерывная защита автомобиля обеспечивается только при условии ежегодного обновления покрытия.

Кроме того, регулярный антикоррозийный уход сохраняет отличное состояние кузова и ходовой части. Это напрямую влияет на ликвидность автомобиля, повышает его рыночную стоимость при перепродаже и минимизирует риски торга со стороны покупателя.

Снимаете ли подкрылки с колесных арок перед обработкой?

Перед началом работ производится демонтаж навесных элементов, ограничивающих доступ к технологическим зонам. Геометрия насадок и высокое рабочее давление позволяют эффективно распределять состав без снятия большого количества кузовных элементов.

Стоимость услуги

L6 L6

Первичная обработка 1218 BYN
Повторная обработка 1083 BYN

L7 L7

Первичная обработка 1218 BYN
Повторная обработка 1083 BYN

L9 L9

Первичная обработка 1218 BYN
Повторная обработка 1083 BYN

i6 i6

Первичная обработка 1218 BYN
Повторная обработка 1083 BYN

i8 i8

Первичная обработка 1218 BYN
Повторная обработка 1083 BYN

MEGA MEGA

Первичная обработка 1218 BYN
Повторная обработка 1083 BYN

Запрос сервиса

Важно заполнить это поле.
Важно заполнить это поле.
Важно заполнить это поле.
Важно заполнить это поле.

Выберите понравившийся аксессуар

название

Вы должны принять условия и положения перед отправкой вашего сообщения.

Согласно стандартам Li Auto, время ответа на запрос, оставленный в период рабочего времени, – в течение 3 часов после его получения. В случае получения запроса во внерабочее время, мы свяжемся с Вами в течение 3 часов от момента открытия автоцентра. График работы автоцентров Li Auto смотрите в разделе “Контакты”. Если Вы хотите выбрать любое другое время для связи с Вами, укажите его в примечании.